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Nuova sezione interamente dedicata alle istruzioni dei nostri truck.
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ROBBE FUTABA T12 FG
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 SCHEDA TECNICA
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DOTAZIONE DI SERIE
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| 1 Trasmittente T12FG |
| 1 Batteria trasmittente NiMH 7,2 V 1700 mAh |
| 1 Modulo HF FASST TM 14 2,4 GHz |
| 1 Ricevente R6308 SBT 2,4 GHz |
| 1 Caricabatterie a rete 230V 170/150 mA |
| 1 Cavetto interruttore con presa per la ricarica |
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DESCRIZIONE PRODOTTO
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Selezione modello, 30 modelli in memoria, espandibili fino a 240 mediante la scheda SD opzionale (32MB-1GB) Nome modello ed utente con 32 caratteri. Contatore tempo di funzionamento, 2 cronometri, di cui uno dipendente dal modello in memoria, con 100 memorizzazioni dei tempi dei giri e del tempo di funzionamento del motore. Sequenza dei comandi per i canali 1...12 selezionabile a piacere; scelta della modalità "Mode" Gas sinistra/destra 12 canali proporzionali e 2 canali non proporzionali, 2 canali proporzionali estendibili a 8 canali multipli tramite Multi-Prop-Decoder. Commutazione della funzione per tutti i canali ed inversione dei comandi hardware. Modalità allievo-maestro con commutazione delle singole funzioni e funzionamento misto. Selezione colore monitor e impostazione di contrasto e intensità della retroilluminazione. Trim digitale per gli stick di comando,selezionabile a scelta con funzione Normal,Center o ATL (asimmetrico). Attivabile a scelta come modalità per un intero gruppo (attivo in tutte le condizioni di volo), oppure come modalità singola (attivo solo in presenza di una determinata condizione di volo). Per ogni comando (anche interruttori e leve) è selezionabile a piacere il trim, scegliendolo tra interruttori digitale,rotella analogica o cursore lineare. Regolazione della corsa del servo per i 12 canali proporzionali, con funzione Limit (ATV). 4 Stick con funzioni di comando, 8 interruttori, 6 manopole rotanti, 6 tasti trim, 1 manopola digitale selezionabile libero come comando.Comandi e sequenza assegnabili a scelta ai 12 canali proporzionali e 4 virtuali. Fino a 6 regolazioni Dual- Rate commutabili per ciascuna funzione. In alternativa, mediante regolazioni dei comandi programmate in precedenza , curve da 9 (17) punti lineari o esponenziali. Con impostazione della velocità regolabile separatamente e ritardo corsa in avanti e indietro. A scelta in modalità "globale" o "separata".
8 condizioni di volo per ciascun modello in memoria , con assegnazione della priorità, nominabili a piacere.
10 programmi di miscelazione liberi per ciascun modello in memoria . Con comando richiamabile pre-programmato. Regolazione da lineare fino a curva a 9 punti, ampliabile a 17 punti. A scelta con / senza trim. Modalità miscelazione “Stick to Stick” o “Stick to Servo”. Con regolazione separata per il rallentamento e la velocità di avvio e di termine della miscelazione. Le miscelazioni possono essere attivate in sequenza (cascata); come comandi di attivazione possono essere scelti interruttori, funzioni di comando o funzioni virtuali. Con funzione offset e regolazione di precisione per la parte di miscelazione esterna mediante rotella, interruttore o stick. Con funzione offset e regolazione di precisione per la parte di miscelazione esterna mediante rotella, interruttore o stick. A scelta in modalità "globale" o "separata". Alternativamente, ciascun programma di miscelazione può essere commutato da miscelazione a curva in modalità offset. Questa miscelazione offset permette di miscelare su funzioni a scelta fino a 4 valori offset per programma, impostando separatamente rallentamento e velocità del processo di accensione e spegnimento. Funzione offset di durata a scelta fino a 4 funzioni, utilizzabile come Door Sequenzer. Naturalmente questa funzioni di miscelazione può essere attivata a scelta per modalità di gruppo (attiva in tutte le condizioni di volo), oppure in modalità singola (attiva solo in una determinata condizione di volo). Selezione lingua: tedesco, ingleseUna particolarità di rilievo è il nuovo sistema regolabile per la compensazione della corsa dei tiranti per la tipologia H3 e H4. Tale funzione impedisce la differenza di escursione tra un servo e l’altro, in caso di corse elevate o asimmetriche, principali cause di danneggiamento dei servi medesimi. Inoltre è possibile regolare in velocità il comando di nick per evitare differenti tempi di azionamento nel comando HR3/HN3 120° . A scelta con rotazione fissa 45° (H4X) oppure virtuale senza intervalli.Rotazione virtuale del piatto ciclico. Miscelazione del piatto ciclico per piloti 3D, come anche funzione limitazione gas.
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AVVISO IMPORTANTE
I manuali d’istruzione e le immagini dei prodotti sono di proprietà delle rispettive marche. In questa sezione sono raccolti i manuali affinché possiate trovarli in maniera più facile. Non siamo responsabili della veridicità delle informazioni contenute in ogni manuale e non siamo affiliati a nessuna marca e/o prodotto.
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